สกาย-ทีดีเอ็มแผงหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive สำหรับยานยนต์ขนาด 12.3 นิ้ว IIC USBได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล EVs ที่ผลิตจำนวนมาก ยานพาหนะระดับพรีเมียม รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ รถประจำทาง และห้องนักบินเครื่องจักรนอกทางหลวง เซ็นเซอร์สัมผัสของเราแตกต่างจากหน้าจอสัมผัสในรถยนต์ระดับผู้บริโภคทั่วไปตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ที่เข้มงวด สร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพมัลติทัชที่ตอบสนองเป็นพิเศษ ความคมชัดของแสงที่เหนือกว่า และความน่าเชื่อถือของการสั่นสะเทือนและวงจรความร้อนในระยะยาว
ซีรีส์แผงสัมผัสนี้รองรับสถานการณ์ HMI หลักของยานยนต์ ได้แก่ แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ ระบบสาระบันเทิงแผงกลางหลัก หน่วยนำทาง แผงควบคุม HVAC และจอแสดงผลห้องนักบินอัจฉริยะ EV ในตัว โครงสร้างเซ็นเซอร์ PCAP หลักรองรับการประกอบการยึดเกาะด้วยแสงเต็มรูปแบบ การปิดผนึกกันน้ำที่ปรับแต่งได้ และการเปิดใช้งานการสัมผัสถุงมือ/เปียก เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่จริงทั้งหมด
เรานำเสนอโซลูชันระบบสัมผัสที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ ครอบคลุมถึงสไตล์ฝาครอบเลนส์ การเคลือบผิว การจับคู่คอนโทรลเลอร์ระบบสัมผัส เค้าโครง FPC การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกัน EMC และการจับคู่จอแสดงผล LCD ด้วยประสบการณ์หลายปีด้านวิศวกรรมระบบสัมผัสยานยนต์โดยเฉพาะ SKY-TDM พร้อมให้บริการอย่างเต็มรูปแบบOEM และ ODMบริการแบบครบวงจร ตั้งแต่การสร้างต้นแบบแนวคิดเบื้องต้น การตรวจสอบความน่าเชื่อถือ ไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก เราร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ OEM ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกและซัพพลายเออร์ระดับ Tier1 เพื่อพัฒนาฮาร์ดแวร์อินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์และเครื่องจักรที่มีความเสถียรและสอดคล้องตามมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลภายในรถยนต์
1. ความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ที่เข้มงวด
ได้รับการตรวจสอบสำหรับการใช้งานในระยะยาวภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง แรงกระแทกทางกล และการหมุนเวียนของอุณหภูมิที่กว้าง ตรงตามข้อกำหนดความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมหลักของยานยนต์สำหรับวงจรชีวิตของยานพาหนะ 8-10 ปี
2. ประสิทธิภาพมัลติทัช 10 จุดความเร็วสูง
รองรับการสัมผัสพร้อมกัน 10 นิ้วด้วย<10msการตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ความแม่นยำในการสัมผัสที่เสถียร แม้ภายใต้สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าของรถยนต์
3. บูรณาการพันธะแสงที่ปรับแต่งได้
- ขจัดช่องว่างอากาศระหว่างเซ็นเซอร์สัมผัสและ LCD
- ลดการสะท้อนของพื้นผิวอย่างมาก และเพิ่มความชัดเจนของแสงแดด
- เสริมความทนทานต่อแรงกระแทกของโครงสร้าง
- ปิดกั้นการเกิดฝ้าและการควบแน่นภายในเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
4. ประสิทธิภาพด้านการมองเห็นระดับพรีเมี่ยม
การส่งผ่านแสงสูง ≥88% การสร้างสีที่สม่ำเสมอ การสะท้อนแสงต่ำเป็นพิเศษ และมุมมองที่กว้างเป็นพิเศษเพื่อการมองเห็นของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
5. ฟังก์ชั่น Dual Glove และ Wet Touch
การอัพเกรดเฟิร์มแวร์ฮาร์ดแวร์เสริมรองรับการทำงานของถุงมือและการปฏิเสธความชื้น เอาต์พุตการสัมผัสที่เสถียรในสถานการณ์การขับขี่ฝนตกและชื้น
6. ความทนทานพื้นผิวงานหนัก
6ชมกระจกฝาครอบกันรอยขีดข่วนความแข็ง สามารถเลือกเคลือบป้องกันลายนิ้วมือ/ป้องกันแสงสะท้อน ช่วยลดความเสียหายจากการเสียดสีรายวันระหว่างอายุการใช้งานของยานพาหนะ
7. การปฏิบัติตามข้อกำหนด EMC และ ESD ของยานยนต์
การออกแบบป้องกัน EMC ที่ปรับแต่งได้ในตัวเพื่อลดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ารถยนต์ เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสภาพแวดล้อมห้องนักบินไฟฟ้าแรงสูง EV พลังงานใหม่
8. การปรับแต่งแบบครบวงจรแบบครบวงจร
ปรับแต่งทุกองค์ประกอบของโมดูลแผงสัมผัสได้อย่างเต็มที่:
- ฝาครอบรูปทรงแก้ว ความหนา และงานพิมพ์ตกแต่งซิลค์สกรีน
- การเคลือบผิวฟังก์ชั่น AG / AR / AF
- ชิปควบคุมระบบสัมผัส (EETI / ILITEK / Goodix หรือ IC แบบกำหนดเอง)
- การกำหนดเส้นทาง FPC, คำจำกัดความของอินเทอร์เฟซ (USB / IIC / SPI)
- โครงสร้างการซีลกันน้ำและการประกอบพันธะด้วยแสง
- จับคู่ความสว่างและขนาดของหน้าจอ LCD
| รายการ | ข้อกำหนดมาตรฐาน | ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ |
| ขนาดเส้นทแยงมุม | 12.3 นิ้ว | มีรูปทรงตัดแบบกำหนดเอง |
| เทคโนโลยีระบบสัมผัส | ฉายภาพแบบ Capacitive (PCAP) | ไม่มี |
| จุดสัมผัสที่รองรับ | มากถึง 10 คะแนน | ไม่มี |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | ยูเอสบี/ไอไอซี | SPI อินเทอร์เฟซเฉพาะแบบกำหนดเอง |
| ไอซีคอนโทรลเลอร์แบบสัมผัส | อีติ/อิลิเทค/กู๊ดิกซ์ | เฟิร์มแวร์ตัวควบคุมแบรนด์แบบกำหนดเอง |
| ความแข็งของกระจกฝาครอบ | ≥7H | ความหนาที่กำหนดเอง (1.1 มม. / 1.8 มม. / 2.0 มม.+) |
| การส่งผ่านแสง | ≥88% | การเคลือบ AG/AR เพื่อปรับการส่งผ่าน |
| แตะเวลาตอบสนอง | <10ms | ปรับได้ผ่านคอนโทรลเลอร์ |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -30°ซ ~ +85°ซ | ขยายเกรดอุณหภูมิที่กว้างเป็นพิเศษ |
| พันธะแสง | แผงสัมผัสแบบ Unbonded | บริการเคลือบด้วยแสง OCA เต็มรูปแบบ |
| สารเคลือบฟังก์ชั่นพื้นผิว | แก้วเปล่า | ป้องกันแสงสะท้อน (AG), ป้องกันแสงสะท้อน (AR), ป้องกันลายนิ้วมือ (AF) |
ผู้โดยสารและยานพาหนะไฟฟ้า
แผงหน้าปัดดิจิตอล, จอแสดงผล Central Stack Infotainment, EV Smart Cockpit, จอสัมผัสระบบนำทาง, แผงควบคุมสภาพอากาศ HVAC, จอแสดงความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
การใช้งานด้านยานยนต์ถือเป็นกรณีการใช้งานที่มีความต้องการมากที่สุด โดยกำหนดให้ผลิตภัณฑ์ต้องทนต่อความร้อนสูง การสั่นสะเทือนที่รุนแรง ความชื้นสูง และสภาวะที่ซับซ้อนอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการรับรองการใช้งานอย่างครอบคลุม เพื่อต่อสู้กับอุณหภูมิสูง เราเลือกวัสดุระดับพรีเมียมและโซลูชั่นขั้นสูง ขณะเดียวกันก็บรรเทาความไม่มั่นคงและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
SKY-TDM มอบการปรับแต่งที่ครอบคลุมสำหรับโมดูลสัมผัสในยานยนต์ เสริมศักยภาพให้กับ OEM ทั่วโลกและพันธมิตรระดับ 1 ด้วย:
✓ กระจกครอบแบบกำหนดเอง:รูปร่างที่แม่นยำและการตัดรูปร่าง
✓ การตกแต่งเสร็จสิ้น:การพิมพ์ซิลค์สกรีนและการแกะสลักโลโก้ที่กำหนดเอง
✓ การเคลือบตามหน้าที่:การรักษาพื้นผิวหลายชั้น AG / AR / AF
✓ พันธะแสง:การเคลือบ OCA เต็มรูปแบบและชุดประกอบ Touch-LCD
✓ บูรณาการการแสดงผล:การจัดหา LCD ที่ตรงกันและการบูรณาการที่ราบรื่น
✓ การปรับแต่ง FPC:รูปแบบที่ปรับแต่ง ความยาว และคำจำกัดความของตัวเชื่อมต่อ
✓ การปรับแต่งเฟิร์มแวร์:การเพิ่มประสิทธิภาพตัวควบคุมระบบสัมผัส (เปิดใช้งาน Glove & Wet-Touch)
✓ การป้องกัน EMC:รูปแบบการป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) แบบกำหนดเอง
✓ การออกแบบกันน้ำ:โซลูชันการซีลเชิงกลที่ครอบคลุม
✓ ฮาร์ดแวร์อุณหภูมิกว้าง:ปรับให้เหมาะกับเกรดอุณหภูมิที่กว้างเป็นพิเศษ
✓ จอแสดงผลความสว่างสูง:การจับคู่จอ LCD ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ยานพาหนะกลางแจ้ง
โมดูลแผงสัมผัสรถยนต์ทุกโมดูลผ่านการตรวจสอบแบบอนุกรม 100% และตรวจสอบความน่าเชื่อถือเต็มรูปแบบก่อนส่งมอบ:
1. การสอบเทียบฟังก์ชันแบบสัมผัสและการทดสอบความแม่นยำ
2. การส่งผ่านแสงและการตรวจสอบความสม่ำเสมอ
3. การทดสอบอายุความอดทนที่อุณหภูมิสูง
4. การทดสอบการจัดเก็บและการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ
5. การทดสอบแรงกระแทกจากการปั่นจักรยานด้วยความร้อนอย่างรวดเร็ว
6. การทดสอบการสั่นสะเทือนและการกระแทกทางกลอย่างต่อเนื่อง
7. การทดสอบความทนทานของพลังงานในระยะยาว
8. การทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกกันน้ำแบบเต็ม (รุ่นที่กำหนดเอง)
9. การตรวจสอบภาพและการทำงานขั้นสุดท้ายแบบสมบูรณ์
1. ประวัติโครงการยานยนต์ระดับ Tier1 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ทีม R&D เฉพาะผู้มีประสบการณ์ระยะยาวในการให้บริการโครงการ HMI ห้องนักบินของยานพาหนะทั่วโลก ซึ่งคุ้นเคยเป็นอย่างดีกับขั้นตอนการตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบยานยนต์
2. การผลิตภายในองค์กรแบบบูรณาการในแนวตั้ง
สายการผลิตแผงสัมผัส PCAP อิสระ + เวิร์คช็อปการเชื่อมด้วยแสงภายในองค์กร + การจัดหา LCD ที่ตรงกัน ซัพพลายเออร์รายเดียวสำหรับโมดูลหน้าจอสัมผัสที่สมบูรณ์ ไม่มีความเสี่ยงในการประสานงานจากบุคคลที่สาม
3. การปรับแต่ง OEM และ ODM ที่ยืดหยุ่น
พารามิเตอร์ทางกล ออปติคัล ไฟฟ้า และฟังก์ชันทั้งหมดสามารถปรับได้เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของรุ่นยานยนต์
4. การจัดหาวงจรชีวิตที่ยาวนานและมีเสถียรภาพหลายปี
เรารักษาสินค้าคงคลังวัตถุดิบในระยะยาวสำหรับโครงการยานยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลนส่วนประกอบ EOL ในระหว่างรอบการผลิตยานพาหนะ
5. การสนับสนุนด้านวิศวกรรมยานยนต์โดยเฉพาะอย่างมืออาชีพ
วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ ออปติคัล และโครงสร้างให้การสนับสนุนทางเทคนิคเต็มรูปแบบตลอดขั้นตอนการสร้างต้นแบบ การตรวจสอบ และการผลิตจำนวนมาก
6. บริการสร้างต้นแบบที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว
ระยะเวลารอคอยสั้นสำหรับตัวอย่างแผงสัมผัสแบบกำหนดเองเพื่อเร่งกำหนดการพัฒนาโครงการยานพาหนะของลูกค้า
7. การบริการลูกค้ายานยนต์ B2B ระดับโลก
ทีมขายและสนับสนุนด้านเทคนิคในต่างประเทศโดยเฉพาะเพื่อให้บริการผู้ติดตั้งระบบยานยนต์ในอเมริกาเหนือและยุโรปพร้อมการสนับสนุนการสื่อสารข้ามเขตเวลา
● การรับประกันผลิตภัณฑ์ทั่วโลกมาตรฐานเป็นเวลา 12 เดือน
● การสนับสนุนการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมทางเทคนิคระยะยาวแบบถาวร
● การวิเคราะห์ความล้มเหลว RMA แบบรวดเร็วและบริการเปลี่ยนทดแทน
● โซลูชันโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการขนส่งจำนวนมากที่ยืดหยุ่น
● การแก้ไขจุดบกพร่องของวิศวกรระยะไกลและความช่วยเหลือในการปรับแต่งพารามิเตอร์
● ความมุ่งมั่นในการจัดหาส่วนประกอบที่มีอายุการใช้งานยาวนานหลายปีสำหรับโมเดลยานยนต์
● ทำเอกสารข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ รายงานผลการทดสอบ และเอกสารประกอบการตรวจสอบ
ก. ใช่. ซีรีส์นี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับระบบ HMI (อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร) ห้องนักบินของยานยนต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้าง การสั่นสะเทือนที่รุนแรง และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งทำให้แตกต่างโดยพื้นฐานจากผลิตภัณฑ์ระบบสัมผัสระดับผู้บริโภค
ตอบ: ได้รับการออกแบบมาสำหรับแผงหน้าปัดดิจิทัล หน้าจออินโฟเทนเมนต์แผงตรงกลาง จอแสดงผลการนำทางรถยนต์ แผงควบคุมสภาพอากาศ HVAC และระบบห้องนักบินอัจฉริยะ EV ที่ผสานรวมในระดับสูง นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ (รถบรรทุกและรถโดยสาร) รวมถึงอาคารเครื่องจักรนอกถนนอีกด้วย
ตอบ: อย่างแน่นอน เราให้บริการปรับแต่ง OEM และ ODM ที่ครอบคลุม ครอบคลุมความสวยงามของกระจกหน้ารถ การเคลือบพื้นผิว ฟังก์ชันระบบสัมผัส โครงร่างวงจร การเชื่อมด้วยแสง และโมดูล LCD ที่เข้ากัน
ก. ใช่. ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ เราสามารถเปิดใช้ฟังก์ชันการสัมผัสขณะสวมถุงมือและฟังก์ชันการสัมผัสเปียกป้องกันความชื้นผ่านเฟิร์มแวร์ตัวควบคุมการสัมผัสแบบกำหนดเองได้
ก. ใช่. เรานำเสนอบริการเชื่อมต่อด้วยแสงแบบบูรณาการ เคลือบเซ็นเซอร์สัมผัสด้วยจอ LCD ได้อย่างราบรื่น เพื่อเพิ่มความสามารถในการอ่านแสงแดด และปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมของโมดูล
ตอบ: เรารองรับโหมดการจ่ายสองโหมด: แผงสัมผัส PCAP เปลือยแบบสแตนด์อโลน หรือชุดจอแสดงผลระบบสัมผัสแบบเชื่อมต่อด้วยแสงที่ผสานรวมอย่างสมบูรณ์ โดยจับคู่กับหน้าจอ LCD ที่ตรงกัน
ตอบ: อินเทอร์เฟซมาตรฐานประกอบด้วยยูเอสบี และไอไอซี. สำหรับการพัฒนาคอนโทรลเลอร์แบบกำหนดเอง SPI และอินเทอร์เฟซแบบกำหนดเองเฉพาะก็มีให้เลือกใช้เช่นกัน
ตอบ: ทุกยูนิตรองรับการทำงานต่อเนื่องในอุณหภูมิตั้งแต่-30°ซ ถึง +85°ซ. สำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง เรายังปรับแต่งโครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง การออกแบบซีลกันน้ำ และโครงสร้างป้องกัน EMI (คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า)
ตอบ: เราเสนอข้อตกลงการจัดหาที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับลูกค้าด้านยานยนต์ของเรา ด้วยการสะสมส่วนประกอบหลักที่สำคัญ เรารับประกันการจัดหาที่มั่นคงตลอดอายุการใช้งานการผลิตทั้งหมดของรถยนต์รุ่นนั้น (โดยทั่วไปคือ 8-10 ปี)
ไม่ว่าคุณจะต้องการอุปกรณ์มาตรฐานที่มีจำหน่ายทั่วไปหรือไม่แผงหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive สำหรับยานยนต์ขนาด 12.3 นิ้ว IIC USBหรือโมดูลจอแสดงผลแบบสัมผัสแบบเชื่อมต่อด้วยแสงที่ปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบสำหรับ EV หรือโปรแกรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของคุณ SKY-TDM ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมยานยนต์แบบครบวงจร ครอบคลุมการออกแบบแนวคิด การสุ่มตัวอย่างต้นแบบ การตรวจสอบความน่าเชื่อถือ และการผลิตในปริมาณมาก
ติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของเราวันนี้เพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ ตัวอย่างทางวิศวกรรม หรือใบเสนอราคาจำนวนมากที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับโครงการห้องนักบินรถยนต์ระดับ Tier1 และ OEM ของคุณ
ที่อยู่
เลขที่ 39 ถนน Tangkeng 2 ชุมชน Tangkeng ตำบล Biling เขต Pingshan เมืองเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง จีน
โทร
อีเมล
